ЯКОВЛЕВ, АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ

Александр Сергеевич (1906 - 89), авиаконструктор широкого профиля, создавший в СССР свыше 100 типов и модификаций самолетов (боевых, пассажирских, спортивных и учебных), в том числе первый отечественный реактивный истребитель, поступивший на вооружение (Як-15), и первый отечественный сверхзвуковой фронтовой бомбардировщик (Як-28), первый в мире палубный самолет вертикального (короткого) взлета и посадки (Як-38). В годы Великой Отечественной войны (до 1944) 2/3 истребителей (свыше 36 тыс.) составляли самолеты Яковлева. На спортивных самолетах конструкции Яковлева установлено 45 мировых рекордов. Кроме того, под руководством Яковлева разработан ряд вертолетов, в том числе Як-24 (крупнейший в мире в 1952 - 57; на нем были установлены 2 мировых рекорда грузоподъемности).

ЯКОВЛЕВ, АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ фото

Самолёт Як-41. ВВС России.

Смотреть больше слов в «Иллюстрированном энциклопедическом словаре»

ЯКОВЛЕВ, АЛЕКСЕЙ СЕМЁНОВИЧ →← ЯКОВЛЕВ, АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ

Смотреть что такое ЯКОВЛЕВ, АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ в других словарях:

ЯКОВЛЕВ, АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ

[р. 19 марта (1 апр.) 1906] — сов. авиаконструктор, чл.-корр. АН СССР (с 1943). Генерал-полковник инженерно-технич. службы. Герой Социалистич. Труда. Д... смотреть

ЯКОВЛЕВ, АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ

(1906—1989) — советский авиаконструктор, академик АН СССР (1976), генерал-полковник-инженер авиации (1946), Герой Социалистического Труда (1940, 1957), лауреат Сталинской премии (1941, 1942, 1943, 1946, 1947, 1948), Государственной премии СССР (1977) и Ленинской премии (1972). Трудовую деятельность начал в 1919 г. В 1920-х гг. — один из зачинателей массового советского авиамоделизма, планеризма и спортивной авиации. В 1924 г. построил свой первый летательный аппарат — планер АВФ-10, премированный на Всесоюзных соревнованиях, в 1927 г. — легкий самолет АИР-1. В 1924 г. вступил в Красную Армию, служил мотористом. С 1931 г. — инженер на авиазаводе № 39, руководил группой легкой авиации, с 1934 г. — начальник КБ Спецавиатреста, в 1935—1956 гг. — главный конструктор ОКБ завода № 115, одновременно в 1935—1952 гг. — директор завода и в 1940—1946 гг. — зам. наркома авиационной промышленности. С 1956 по 1984 г. — Генеральный конструктор ОКБ; с 1984 г. — на пенсии. Под его руководством создано около 200 типов и модификаций построенных летательных аппаратов, из которых более 100 поступило в серийное производство. В их числе: самолет местной связи АИР-6 (1932); первые массовые учебно-тренировочные монопланы УТ-2 (1935) и УТ-1 (1936); основные истребители Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. — Як-1, Як-7, Як-9, Як-3 — составившие 2/з советской истребительной авиации в военное время; Як-15 — первый советский реактивный истребитель, принятый на вооружение (1946); Як-25 — первый всепогодный перехватчик (1952); Як-28 — первый советский сверхзвуковой фронтовой бомбардировщик (1958); первый советский самолет вертикального взлета и посадки (1967); спортивно-акробатический ЯК-55 (1960—1981), на котором советские летчики завоевали 69 мест на чемпионатах мира и Европы по высшему пилотажу; Як-40 — первый в мире реактивный пассажирский самолет местных линий, сертифицированный по западным нормам летной годности и закупавшийся многими странами (Италия, Франция и др.); Як-42 — самый экономичный отечественный ближнемагистральный лайнер и т. д.... смотреть

ЯКОВЛЕВ, АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ

(19.3.1906–22.8.1989), авиаконструктор, 6-кратный лауреат Сталинской премии (1941, 1942, 1943, 1946, 1947, 1948), Ленинской премии (1972), Гос. премии СССР (1977), дважды Герой Соц. Труда (28.10.1940, 12.7.1957), ген. – полк. инж. – авиац. службы (9.7.1946), академик АН СССР (с 23.12.1976; чл. – корр. с 29.9.1943). Окончил Воен. – возд. академию РККА им. Н.Е. Жуковского (1931). В 1918 вступил в РККА. В 1924 построил планер АВФ-10 (первый полет 15.9.1924), в 1927 – легкий самолет АИР-1. С 1924 рабочий, затем моторист летного отряда Воен. – возд. академии РККА им. Н.Е. Жуковского. С 1931 инженер на авиац. заводе № 39 им. В.Р. Менжинского, с авг. 1932 нач. группы легкой авиации. С 15.1.1934 нач. производственно-конструкторского бюро Спецавиатреста Авиапрома. С 1935 гл. конструктор. С 1938 чл. ВКП(б). В 1940–46 одноврем. занимал пост зам. наркома авиац. пром-сти СССР. Под рук-вом Я. созданы учеб. самолеты УТ-1, УТ-2, истребители Як-1, Як-3, Як-7, Як-9, бомбардировщики ББ-22, Як-28 и т. д. После войны под рук-вом Я. созданы реактивные истребители Як-15, Як-17, Як-23, 1-й сов. всепогодный перехватчик Як-25, 1-й советский сверхзвуковой фронтовой бомбардировщик Як-28, 1-й советский самолет вертикального взлета и посадки Як-36, его боевой палубный вариант Як-38; десантный планер Як-14; двухвинтовой вертолет продольной схемы Як-24; учебные самолеты Як-11, Як-18, Як-18Т и Як-52, многоцелевой самолет Як-12; спортивные самолеты Як-18П, Як-18ПМ, Як-50, Як-55 (на к-рых сов. летчики побеждали на чемпионатах мира и Европы по высшему пилотажу); реактивные пассажирские самолеты Як-40 и Як-42. С 1956 ген. конструктор ОКБ. В 1984 вышел на пенсию. Автор книг «Рассказы авиаконструктора» (1957), «50 лет сов. самолетостроения» (1968), «Цель жизни» (1974), «Сов. самолеты» (1979), «Записки конструктора» (1979).... смотреть

T: 245